コストパフォーマンスに優れた防錆処理
自動車の重要保安部品で多数の採用実績。SSＴ1500時間以上、ＣＣＴ30サイクル以上の高耐食性表面処理です。
こんな方にオススメ
- 錆で困っている
- 高温環境下の腐食に困っている
- 溶融亜鉛並みの耐食性も欲しいし、螺子も締結したい
- めっきの脆性が心配
- 形状が複雑・パイプ形状で表面処理ができない
- ジオメットしたいけど数量ハードルがあって処理先が見つからない
- ジオメットしたいけどサイズハードルがあって処理先が見つからない
コストパフォーマンスに優れた防錆処理
特長１ 高耐食性
電気亜鉛めっきの10倍の防錆性能ながらコストは1.5倍にとどまり、高耐食性かつコストパフォーマンスに優れた防錆処理です。
特長２ 薄膜
薄膜でも高耐食性を確保しているので、溶融亜鉛メッキのようなねじさらえ等の後工程が不要になります。
特長３ マスキング不要
ジオメットは無機皮膜であることから、電着カチオンのような有機皮膜特有のへたりがありません。よってネジ部・締結面のマスキングも不要です。
特長４ 塗装の容易性
パイプのような複雑な形状品への塗装が容易なため、めっきの電極を通さずに、パイプ内部の未着による錆を防止できます。
めっき類より優れたねじ締結性
ジオメットは、金属フレークが積層した被膜構造で、その特徴からめっきより優れたねじ締結性を有しています。特にトルカーシリーズとの併用により、ねじを繰り返し締結する用途でも安定した軸力を確保できます。
そのためメンテナンスなどで繰り返しボルトを再締結するなどの用途に最適です。実際に自動車業界や船外機業界での多数の採用実績があります。
優れた耐熱耐食性、耐ガルバニック腐食（電食）耐性
高ニッケルめっき・カチオンで皮膜が破壊される温度帯でも高耐食性が発揮されます。
そのためエンジン・排気系関連部品などの用途に最適です。実際に自動車業界での多数の採用実績があります。
環境に優しい表面処理
特長１
水系表面処理を採用しています。
特長２
工程で排水が出ません。
特長３
環境・人に優しい表面処理で、今後重要な課題となるSDGsに適応しています。
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